Encuentra el carro
¿Encontraste un carro usado que vale la pena? Mándanos la información del vehículo — el VIN y dónde está. Nosotros nos encargamos del resto.
01 / INSPECCIÓN PRE-COMPRA
La reparación de $4,000 a la que le borraron los códigos.
Antes de comprar un carro usado, Anthony manda a un Técnico Master Certified especializado en tu marca — para revisarlo en persona, escanear cada computadora, sacar los códigos de falla que borraron y encontrar lo que el vendedor esperaba que no vieras. Así sabes exactamente lo que estás comprando.
Cleared P0420 — catalyst code reset 7 days before listing
Todas las marcas que inspeccionamos — importadas, nacionales, exóticas y eléctricas
Y más de 25 marcas más — Porsche, Land Rover, Volvo, Mini, Volkswagen, Acura, Subaru, Mazda. Pregúntanos por las exóticas.
02 / Cómo funciona
¿Encontraste un carro usado que vale la pena? Mándanos la información del vehículo — el VIN y dónde está. Nosotros nos encargamos del resto.
Elige una hora. Inspect First manda a un Técnico Master Certified especializado en tu marca y modelo — Honda, BMW, Tesla, Porsche, exóticos, eléctricos, flotas. El especialista correcto para TU vehículo.
Escaneo de diagnóstico completo en cada módulo. Recuperamos los códigos de falla que borraron en los últimos 30 días. Medidor de espesor de pintura en cada panel. Revisión de los bajos para detectar daños en el chasis.
Explicación de los códigos de falla, estimados del costo de reparación y una evaluación clara — entregada antes de que compres. Una inspección multipunto completa, en palabras sencillas.
Anthony te explica todo en persona. Usa el informe para negociar, irte o comprar tranquilo.
La inspección multipunto completa
Pasa el cursor sobre cualquier marcador para ver el daño exacto que detectamos y la herramienta con la que lo detectamos.21 puntos de muestra · 4 vistas

Aftermarket cluster swaps, collision-repaired reinforcement, mismatched bumper cover
Paint depth meter · VIN sticker check · Seam & panel-gap inspection
05 / Por qué nunca habías oído de esto
Una inspección pre-compra debería ser obligatoria en toda compra de un vehículo usado. Este servicio existe desde hace décadas — solo que no para el comprador de a pie. Aquí tienes la cobertura de los medios y los reportes de campo que lo prueban.
Carfax solo sabe lo que se reportó. Las cinco categorías de daño que nunca aparecen en un reporte de historial.
El 'lavado de título' vive en los vacíos entre los DMV estatales. Cómo lo explotan los revendedores — y cómo detectar el rastro.
Tres años de inspecciones pre-compra muestran con qué frecuencia los problemas están ocultos al momento de la venta.
Las inundaciones de huracanes llevan miles de carros con daño por agua a los lotes de Florida. La prueba del baúl, la pista del tablero, el rastro de óxido.
'Tal como está' no significa sin recurso. La Used Car Rule federal más la Ley de Reparación de Vehículos de Florida, en lenguaje sencillo.
Los carros inundados se venden rápido. Un comprador en Boca casi transfiere el dinero antes de que nuestro inspector abriera el baúl.
05 / Cómo nos comparamos
Inspect First | Carfax | Inspección del concesionario | “Amigo mecánico” | |
|---|---|---|---|---|
| Técnico Master Certified especializado en tu marca | Quizás | |||
| Escaneo OBD-II completo (cada módulo) | ||||
| Recupera códigos de falla borrados | ||||
| Mide el espesor de pintura en cada panel | ||||
| Medición del chasis (láser) | Quizás | |||
| Detecta accidentes no reportados | Quizás | |||
| Cotejo del historial del vehículo | ||||
| Informe escrito + evidencia fotográfica | Quizás | |||
| Vamos al carro (tú no lo llevas) | Quizás | |||
| Consulta telefónica con el inspector | ||||
| Bilingüe (English / Español) | Quizás | Quizás |
06 / Precios
Una inspección de Inspect First normalmente te ahorra más de $2,000 en reparaciones que no te dijeron o en descuentos que negocias. La mayoría se va antes de que el vendedor se dé cuenta.
Tranquilidad pre-compra para cualquier carro usado de menos de 10 años.
Vehículos importados y exóticos, carros de más de 10 años, o cualquiera con sospecha de título salvage.
El precio depende del vehículo — pregunta por nuestras tarifas con descuento.
Según el vehículo y el especialista requerido para la inspección.
Los precios aplican al área de servicio del sur de Florida (Miami / Ft. Lauderdale / Palm Beach y alrededores). ¿Tu carro está fuera del área? Llama a Anthony al 561-350-9389 para una cotización. Precios en texto plano.
04 / El entregable
Cada inspección termina con un veredicto de una palabra, una cifra en dólares y una guía de qué negociar — para que el vendedor repare los problemas o baje el precio. Abajo tienes un informe real y editado de la inspección de un Accord 2021 — el comprador bajó el precio $4,200.

Radiator support shows weld repair. Paint depth on passenger fender: 8.2 mil (normal = 4–5). Airbags did not deploy, but damage was real.
Paint depth meter readings of 8.2–9.4 mil on the passenger fender vs. 4.1–4.7 mil elsewhere indicate aftermarket refinish. Radiator support shows grinding and weld repair consistent with a 15–25 mph impact. Airbag module shows no deployment event — likely below threshold or reset post-repair. Not reflected in Carfax or AutoCheck.
"This had undisclosed front-end damage — I can show you the paint-depth scans. I'd still consider the car, but not at the current price."



Recovered historical codes show P0420 (catalyst), P0171 (fuel trim), U0101. Catalytic converter is failing — code will return within 500 miles.
ATF is dark amber with burnt odor. No service record past 46,000 mi. Not a crisis — but budget for it in the first 1,000 miles of ownership.
All 4 cylinders: 175–182 psi. Leak-down under 8%. Engine is in solid shape for the mileage.
6-point laser alignment matches OEM spec. No frame straightening, sectioning, or underbody repair found.
07 / Reportes de compradores
“Anthony descubrió un accidente previo en un BMW 2019 con 'Carfax limpio'. Ahorramos $4,200 en la negociación. Valió cada centavo.”
“Los códigos borrados no mienten cuando sabes recuperarlos. Encontró tres que el vendedor juraba que no existían. Nos retiramos.”
“Me dieron una lectura real de la batería de un Tesla Model 3 antes de comprarlo. Jared vino el mismo día. Se acabaron los cuentos de la garantía del concesionario.”
“Mi inspector Adrian habló español conmigo. Encontró problemas con la transmisión que el vendedor escondió. Recomendado 100%.”
Testimonios de muestra. Reseñas reales agregadas de Google Business + Facebook. Conectaremos reseñas en vivo antes del lanzamiento.
08 / Conoce al inspector

Anthony Lapadula — tu línea directa al especialista correcto
Nada de call centers. Nada de que te toque cualquier subcontratista. Nada de “tu inspector te responderá pronto”.
Anthony dirige Inspect First en persona — pero no es el que mete la mano. Es quien defiende al comprador. Cuando llamas, él te contesta. Te pregunta qué carro estás mirando. Después asigna al Técnico Master Certified correcto para esa marca — especialista en Honda para el Accord, en BMW para el 3-Series, en Tesla para el Model 3.
Después él mismo te explica todo por teléfono. Esa es la diferencia entre esos otros subcontratistas y una opinión enfocada y especializada sobre tu vehículo.
10 / Reserva tu inspección
¿Sin VIN todavía?
11 / Preguntas frecuentes
El mismo día casi siempre. En el sur de Florida las citas normalmente se agendan en 24–48 horas. Si es urgente, llama a Anthony directo.
Solo el VIN y dónde está el carro (dirección o código postal). Nosotros coordinamos con el vendedor para que tú no tengas que hacerlo.
Sí. Tenemos relación directa con casi todos los concesionarios del sur de Florida y ya nos esperan. Con vendedores particulares, coordinamos el encuentro.
Vete. Un vendedor que no te deja hacer una inspección pre-compra está escondiendo algo. Todavía no hemos visto a uno que se niegue y resulte ser honesto.
Sí. Estado de salud de la batería, diagnóstico del BMS, módulos propios de eléctricos, handshake del puerto de carga — para Teslas, Rivians, Lucids, etc. Igual para exóticos nivel Porsche/Lambo/Ferrari/McLaren.
En los dos. Anthony y su red hablan español sin problema. Te entregamos el informe en el idioma que tú quieras.
Sí. El informe trae fotos de prueba, códigos de falla recuperados con fecha y hora, y cuánto cuesta arreglar todo según los precios locales. Está hecho para respaldarte cuando negocias o cuando decides irte.
Llama a Anthony — tiene inspectores aliados de confianza en otros mercados. No te mandamos con un desconocido; si no lo podemos hacer nosotros, te lo decimos de frente.
¿Todavía tienes preguntas?
Llama a Anthony al 561-350-9389Una llamada de 30 minutos. Una inspección de 2 horas. Un informe que se paga solo antes de que firmes. Anthony está a una sola llamada.
Hablamos Español · Lun–Sáb · 8am–7pm ET